Leave Your Message

3D-друк у аэракасмічнай прамысловасці

●Высокадакладныя дэталі: Выраб аэракасмічных кампанентаў з жорсткімі допускамі.
●Лёгкія канструкцыі: выкарыстанне матэрыялаў, надрукаваных на 3D-прынтары, для зніжэння вагі самалёта.
●Хуткае прататыпаванне: Хуткае стварэнне прататыпаў для новых дызайнерскіх канцэпцый.
●Складаныя геаметрыі: Друк складаных дэталяў, такіх як лапаткі турбін.
●Эканомія выдаткаў пры вытворчасці невялікіх партый: скарачэнне выдаткаў на вытворчасць спецыялізаваных вырабаў для аэракасмічнай прамысловасці з невялікімі аб'ёмамі.
дакумент гатовы1

AptPrototype

AptPrototype — гэта прафесійная каманда, якая спецыялізуецца на 3D-друку металам і прапануе эфектыўныя, дакладныя і інавацыйныя рашэнні для медыцынскай прамысловасці.
Нашы паслугі ахопліваюць увесь жыццёвы цыкл распрацоўкі прадукту, уключаючы праверку дызайну, вытворчасць складаных кампанентаў, індывідуальную вытворчасць і пастаўку невялікіх партый дэталяў для медыцынскіх прылад.
Мы засяроджваемся на паскарэнні цыклаў распрацоўкі, зніжэнні выдаткаў і дапамажым кліентам атрымаць канкурэнтную перавагу ў медыцынскім сектары.

Даведайцеся пра наш вопыт

Наша экспертыза ўключае ў сябе стварэнне лёгкіх канструкцыйных дэталяў, лапатак турбін, кампанентаў ракетных рухавікоў і цеплаабменнікаў. Выкарыстоўваючы перадавыя тэхналогіі 3D-друку, мы працуем з высакаякаснымі аэракасмічнымі матэрыяламі, такімі як тытанавыя сплавы, інконель і алюмініевыя сплавы. Гэтыя матэрыялы забяспечваюць выдатнае суадносіны трываласці і вагі, высокую тэрмаўстойлівасць і непераўзыдзеную надзейнасць. Наша мэта — дапамагчы кліентам паскорыць распрацоўку, знізіць вытворчыя выдаткі і заставацца наперадзе ў канкурэнтнай аэракасмічнай галіне.

Металічны 3D-друк у аэракасмічнай прамысловасці

Прыкладанне

Апісанне

Выкарыстаныя матэрыялы

Лёгкія канструкцыйныя дэталі

Спецыяльна распрацаваныя кампаненты для зніжэння вагі пры захаванні трываласці і даўгавечнасці.

Тытан (Ti-6Al-4V), алюмініевыя сплавы, інконель

Лапаткі турбіны

Высокадакладныя лопасці для рэактыўных рухавікоў, аптымізаваныя для прадукцыйнасці і эфектыўнасці.

Інконель, тытан, суперсплавы

Кампаненты ракетнага рухавіка

Складаныя канструкцыі, такія як камеры згарання і сопла, для паляпшэння цеплавой устойлівасці і цягі.

Інканель, тытанавыя сплавы, нержавеючая сталь

Цеплаабменнікі

Кампактныя і эфектыўныя цеплаабменнікі для рэгулявання тэмпературы ў касмічных караблях.

Алюмініевыя сплавы, нержавеючая сталь

Кампаненты спадарожніка

Лёгкія, высокатрывалыя дэталі для канструкцыйных і функцыянальных прымяненняў у спадарожніках.

Тытанавыя, алюмініевыя, вугляродна-валакністыя кампазіты

Асноўныя перавагі

Уплыў 3D-друку на аэракасмічную прамысловасць
01

Уплыў 3D-друку на аэракасмічную прамысловасць

З пункту гледжання галіновага ланцуга
Тэхналогія 3D-друку плаўна інтэгруецца ва ўвесь жыццёвы цыкл аэракасмічнай прамысловасці, уключаючы даследаванні і распрацоўкі, вытворчасць і пасляпродажнае абслугоўванне. Дзякуючы выкарыстанню адытыўнай вытворчасці, аэракасмічная прадукцыя становіцца лягчэйшай, кампактнейшай і больш прадукцыйнай. Гэта значна павышае агульную эфектыўнасць галіны, забяспечваючы пасажырам больш камфортныя ўмовы падарожжа.

Неабходнасць 3D-друку ў аэракасмічнай галіне

Выдатныя дасягненні ў галіне даследаванняў

Тэхналогія LAM для ракетных соплаў

Прымяненне SLM у авіяцыйных рухавіках MTU (Германія)

Год: 2020
Установа: Нацыянальная лабараторыя ЗША
Тэхналогія: лазернае адытыўнае вытворчасць (LAM)
Вынік:
З выкарыстаннем тэхналогіі LAM была выраблена сопла з рэніевага сплаву для ракет SM-3. Гэта дазволіла знізіць вытворчыя выдаткі на 50% і ўдвая скараціць вытворчы цыкл. Сопла прадэманстравала выключную цепла- і каразійную ўстойлівасць, што стала прарывам у ракетных рухавіках.

Дэталі ракетнага рухавіка J-2X, надрукаваныя на 3D-прынтары (NASA)

Дэталі ракетнага рухавіка J-2X, надрукаваныя на 3D-прынтары (NASA)

Год: сакавік 2013 г.
Установа: НАСА і яе падрадчыкі
Тэхналогія: Селектыўнае лазернае спяканне (SLS)
Вынік:
НАСА выкарыстала 3D-друк для вырабу вечкаў выпускных адтулін для ракетнага рухавіка J-2X, што скараціла час вытворчасці на 80% і выдаткі на 30%. Дэталі прайшлі шырокія выпрабаванні ў экстрэмальных умовах, што даказала іх выключную надзейнасць.

Мініяцюрны рэактыўны рухавік для радыёкіраванага самалёта (ЗША)

Мініяцюрны рэактыўны рухавік для радыёкіраванага самалёта (ЗША)

Год: 2015
Установа: Даследчая група з ЗША
Тэхналогія: лазернае зліццё парашка ў ложку
Вынік:
Поўнафункцыянальны мініяцюрны рэактыўны рухавік быў распрацаваны і выраблены з дапамогай 3D-друку з аптымізаванымі ўнутранымі каналамі, якія дазваляюць развіваць хуткасць 33 000 абаротаў у хвіліну. Гэты праект прадэманстраваў патэнцыял 3D-друку для распрацоўкі складаных кампанентаў.

Прымяненне SLM у авіяцыйных рухавіках MTU (Германія)

Прымяненне SLM у авіяцыйных рухавіках MTU (Германія)

Год: 2017
Установа: MTU Aero Engines
Тэхналогія: Селектыўнае лазернае плаўленне (SLM)
Вынік:
Тэхналогія SLM была выкарыстана для вытворчасці дэталяў рухавіка PurePower PW1100G, у тым ліку лапатак турбіны і ўкладышаў камеры згарання. Гэтыя кампаненты былі на 15% лягчэйшымі і забяспечвалі палепшаную прадукцыйнасць, зніжаючы расход паліва і выкіды вугляроду.

Кампаненты знішчальніка J-31 (Кітай), надрукаваныя на 3D-прынтары

Кампаненты знішчальніка J-31 (Кітай), надрукаваныя на 3D-прынтары

Год: 2014 (дэбют на авіяшоу ў Чжухаі)
Установа: AVIC (Карпарацыя авіяцыйнай прамысловасці Кітая)
Тэхналогія: прамое лазернае спяканне металу (DMLS)
Вынік:
У знішчальніку J-31 інтэграваныя бэлькі крыла і канструкцыі рамы з тытанавых сплаваў, надрукаваныя на 3D-прынтары, што дазволіла знізіць вагу, адначасова павысіць трываласць і надзейнасць для паляпшэння манеўранасці.

Форсункі і лапаткі рухавіка LEAP (CFM International)

Форсункі і лапаткі рухавіка LEAP (CFM International)

Год: 2016 (Першыя паспяховыя лётныя выпрабаванні)
Установа: CFM International
Тэхналогія: электронна-прамянёвае плаўленне (EBM)
Вынік:
Для вытворчасці фарсунак і тытана-алюмініевых лапатак рухавіка LEAP выкарыстоўваўся электронна-бяспечны метыл. Фарсункі сталі лягчэйшымі і больш трывалымі, а лапаткі знізілі вагу на 20%, што значна палепшыла паліўную эфектыўнасць.

Кампаненты спадарожнікаў, надрукаваныя на 3D-прынтары кампаніяй Boeing

Кампаненты спадарожнікаў, надрукаваныя на 3D-прынтары кампаніяй Boeing

Год: 2021
Установа: Boeing
Тэхналогія: шматматэрыяльная адытыўная вытворчасць
Вынік:
Кампанія Boeing выкарыстала 3D-друк для вытворчасці тытанавых і высокатрывалых алюмініевых кампанентаў для невялікіх камунікацыйных спадарожнікаў. Гэта скараціла час і выдаткі на вытворчасць, адначасова павысіўшы надзейнасць, што падкрэсліла ролю 3D-друку ў мініяцюрных аэракасмічных сістэмах.

Паліўныя клапаны Falcon 9 кампаніі SpaceX (ЗША)

Паліўныя клапаны Falcon 9 кампаніі SpaceX (ЗША)

Год: 2014 (Правераны); 2016 (Паспяховы запуск)
Установа: SpaceX
Тэхналогія: прамое лазернае спяканне металу (DMLS)
Вынік:
SpaceX надрукавала на 3D-прынтары клапан рэгулявання падачы паліва для ракеты Falcon 9, што значна скараціла вытворчыя цыклы. Клапан прадэманстраваў выключную надзейнасць падчас некалькіх місій, што ляжыць у аснове стратэгіі хуткага развіцця SpaceX.

Выснова
Гэтыя прыклады ілюструюць, як 3D-друк рэвалюцыянізуе аэракасмічную прамысловасць, удасканальваючы працэсы праектавання і вытворчасці. Яго эфектыўнасць, гнуткасць і здольнасць да інавацый зрабілі яго незаменнай тэхналогіяй, якая спрыяе прагрэсу ва ўсім, ад ракетных рухавікоў да кампанентаў спадарожнікаў. Будучыня 3D-друку ў аэракасмічнай галіне мае велізарны патэнцыял, абяцаючы яшчэ большыя прарывы ​​ў бліжэйшыя гады.

Чаму варта выбраць AptPrototype?

Аэракасмічная прамысловасць (1)
Аэракасмічная прамысловасць (2)
Аэракасмічная прамысловасць (3)
Аэракасмічная прамысловасць (4)
01020304

наша бачанне і місія

Маючы 20-гадовы вопыт росту і інавацый, мы імкнемся забяспечыць найлепшы вопыт лічбавай вытворчасці ў галіны.